ಯಂತ್ರವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವಾಗ, ಸ್ಪಿಂಡಲ್ ಮತ್ತು ಸೂಜಿ ಪ್ಲೇಟ್‌ನಂತಹ ಇತರ ಘಟಕಗಳ ವೃತ್ತಾಕಾರ ಮತ್ತು ಸಮತಟ್ಟಾದತೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು? ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಯಾವ ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು?

ನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆವೃತ್ತಾಕಾರದಹೆಣಿಗೆಯಂತ್ರಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಕೇಂದ್ರ ಅಕ್ಷದ ಸುತ್ತ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಚಲನೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಒಂದು ಚಳುವಳಿಯಾಗಿದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಒಂದೇ ಕೇಂದ್ರದ ಸುತ್ತಲೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ನೇಯ್ಗೆ ಗಿರಣಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅವಧಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಂತರ, ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳಿಗೆ ಸಮಗ್ರ ಕೂಲಂಕುಷ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿನ ಮುಖ್ಯ ಕೆಲಸವು ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ cleaning ಗೊಳಿಸುವುದು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಯಾವುದೇ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು. ನಿಗದಿತ ಸಹಿಷ್ಣುತೆ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಮೀರಿ ಯಾವುದೇ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಅಥವಾ ವಿಚಲನಗಳು ಕಂಡುಬಂದಿದೆಯೇ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಪ್ರತಿ ಘಟಕದ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ನಿಖರತೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದರ ಮೇಲೆ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಗಮನವಿದೆ. ಹಾಗಿದ್ದಲ್ಲಿ, ಸರಿಪಡಿಸುವ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು.

ಸಿರಿಂಜುಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ಲೇಟ್‌ಗಳಂತಹ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ ಅಗತ್ಯವಾದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯ ವೃತ್ತಾಕಾರ ಮತ್ತು ಸಮತಟ್ಟಾದತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುವಲ್ಲಿನ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ಕಾರಣಗಳ ಬಗ್ಗೆ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

 

ತಿರುಳಿನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯು ಅಗತ್ಯವಾದ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸುವಲ್ಲಿ ವಿಫಲವಾಗಿದೆ.

ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ನಡುವೆ ಲೊಕೇಟಿಂಗ್ ಚಡಿಗಳ ಉಡುಗೆತಟ್ಟೆಮತ್ತು ತಿರುಳು (ಘರ್ಷಣೆಯ ಸ್ಲೈಡಿಂಗ್ ಮೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ), ಇದು ತಂತಿ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅಥವಾ ಡಬಲ್-ಸೈಡೆಡ್ ಮೆಷಿನ್‌ನ ದೊಡ್ಡ ಬಟ್ಟಲಿನೊಳಗಿನ ಮಧ್ಯದ ಸ್ಲೀವ್‌ನ ಸಡಿಲತೆ ಅಥವಾ ಧರಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಇವೆಲ್ಲವೂ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ವೃತ್ತಾಕಾರಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಅಸಮರ್ಥತೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ತಪಾಸಣೆ ವಿಧಾನವು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿರುತ್ತದೆ: ಯಂತ್ರವನ್ನು ಸ್ಥಾಯಿ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ, ಡಯಲ್ ಗೇಜ್ ಪಾಯಿಂಟರ್ ಅನ್ನು ಹಲ್ಲಿನ ಡಿಸ್ಕ್ ಹೋಲ್ಡರ್ನ ಬಿಂದುವಿನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ (ಸೂಜಿ ಅಥವಾ ಡಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ಹಲ್ಲಿನ ಡಿಸ್ಕ್ ಹೋಲ್ಡರ್ ಅಥವಾ ಸೂಜಿ ಡ್ರಮ್ಗೆ ಭದ್ರಪಡಿಸುವ ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸದಿದ್ದರೆ, ಪಾಯಿಂಟರ್ ಅನ್ನು ಸೂಜಿ ಸೈಟ್ ಅಥವಾ ಡಿಸ್ಕ್), ಡಯಲ್ ಸೀಟ್)ಹೊರಗಾರ್ತಿಚಿತ್ರ 1 ಮತ್ತು ಚಿತ್ರ 2 ರಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ ಹಲ್ಲಿನ ಡಿಸ್ಕ್ ಅಥವಾ ದೊಡ್ಡ ಬೌಲ್ ಅಥವಾ ಮಡಕೆಯಂತಹ ಸೂಜಿ ಡ್ರಮ್‌ನೊಂದಿಗೆ ತಿರುಗದ ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿ. ಚಕ್ ಅಥವಾ ಪಿನ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಟ್ರೇನ ಬಲವಾದ ಕುಶಲತೆಯೊಂದಿಗೆ, ಡಯಲ್ ಗೇಜ್ ಪಾಯಿಂಟರ್ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಗಮನಿಸಿ. ಅದು 0.001 ಮಿ.ಮೀ.ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ, ಚಕ್‌ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಿಖರತೆ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಇದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು 0.01 ಮಿಮೀ ಮತ್ತು 0.03 ಮಿಮೀ ನಡುವೆ ಇರುವಾಗ, ನಿಖರತೆ ಒಳ್ಳೆಯದು; ಅದು 0.03 ಮಿಮೀ ಮೀರಿದಾಗ ಆದರೆ 0.05 ಮಿ.ಮೀ ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರುವಾಗ, ನಿಖರತೆಯು ಸರಾಸರಿ; ಮತ್ತು ಅದು 0.05 ಮಿಮೀ ಮೀರಿದಾಗ, ಚಕ್‌ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಿಖರತೆಯು ಸಬ್‌ಪ್ಟಿಮಲ್ ಆಗುತ್ತದೆ. . ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸುವ ವಿಧಾನವು ತಿರುಳಿನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವಿಭಿನ್ನ ರಚನೆಗಳು ಮತ್ತು ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಈ ಲೇಖನದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಮೀರಿದೆ.

ಸಂಪರ್ಕವು ಹನ್ನೆರಡು ಕಾಗ್ಸ್ ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ ನಡುವೆ ಮೇಲ್ಮೈಗಳುಸಿಲಿಂಡರಅಸಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಪಿನ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಮತ್ತು ಬೇಸ್ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕ ಮೇಲ್ಮೈ ಅಸಮವಾದಾಗ, ಸುತ್ತಳತೆಯ ಒತ್ತಡದ ತಂತಿಯ ಅನ್ವಯದ ನಂತರ, ಪಿಸ್ಟನ್ ನಡುವಿನ ಅಂತರಗಳುಸಿಲಿಂಡರ, ಪಿನ್ ಪ್ಲೇಟ್, ಡಿಸ್ಕ್ ಮತ್ತು ಬೇಸ್ ಅನ್ನು ಬಲವಂತವಾಗಿ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಒತ್ತಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಪಿಸ್ಟನ್ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆಸಿಲಿಂಡರಮತ್ತು ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ವಿರೂಪಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗಲು ಪಿನ್ ಪ್ಲೇಟ್. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಸುತ್ತಿನ ಅಗತ್ಯವು ಅಗತ್ಯ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯಿಂದ ವಿಮುಖವಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳನ್ನು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಿದಾಗ, ಚಕ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪಿಂಡಲ್‌ನ ವೃತ್ತಾಕಾರವನ್ನು 0.05 ಮಿಮೀ ಒಳಗೆ ಸುಲಭವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳನ್ನು ಲಾಕ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಮತ್ತೆ ವೃತ್ತಾಕಾರವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ ನಂತರ, ಇದು 0.05 ಮಿ.ಮೀ ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅಗತ್ಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಅಂಚಿನಿಂದ ಮೀರುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸುವ ಹಂತಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿವೆ

ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿದ ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳನ್ನು ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಮಾಡಿ, ಸಿರಿಂಜ್ ಮತ್ತು ಸೂಜಿ ತಟ್ಟೆಯನ್ನು ಸ್ಥೂಲವಾಗಿ ಒಂದು ಸುತ್ತಿನ ಆಕಾರಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಸಿ, ಇದು 0.03 ಮಿಮೀ ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಗೇಜ್‌ನ ತಲೆಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿ, ಗೇಜ್ ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಕುತ್ತಿಗೆಯ ರಿಮ್ ಅಥವಾ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ, ಅಥವಾ ಸೂಜಿ ತಟ್ಟೆಯ ಮೇಲೆ, ಗೇಜ್ ಪಾಯಿಂಟರ್ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಬಿಂದುವವರೆಗೆ ಪ್ರತಿ ಸುರಕ್ಷಿತ ತಿರುಪುಮೊಳೆಯನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ, ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತಗೊಳಿಸಿ, ಗೇಜ್ ಸೂಜಿಯ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಗಮನಿಸಿ, ಓದುವಿಕೆ ಕಡಿಮೆಯಾದರೆ, ಇದು ಸೈಲಿಂಡರ್, ಸೂಜಲ್ ಪ್ಲೇಟ್, ಬೇಸ್ ಅಥವಾ ಬೇಸ್ ಅಥವಾ ಬೇಸ್ ಚಕ್ರ ಅಥವಾ ಬೇಸ್ ಅಥವಾ ಬೇಸ್ ಅಥವಾ ಬೇಸ್ ಅಥವಾ ಬೇಸ್ ಅಥವಾ ಬೇಸ್ ಅಥವಾ ಬೇಸ್ ಅಥವಾ ಬೇಸ್.

ಗೇಜ್ ಮೇಲಿನ ಪಾಯಿಂಟರ್ ಬದಲಾದಂತೆ, ಎರಡೂ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವ ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳ ನಡುವೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ದಪ್ಪ ಸ್ಪೇಸರ್‌ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿ, ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ಮತ್ತೆ ಲಾಕ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ಲಾಕ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ 0.01 ಮಿ.ಮೀ ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಬದಲಾವಣೆಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವವರೆಗೆ ಪಾಯಿಂಟರ್‌ನಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಗಮನಿಸಿ. ತಾತ್ತ್ವಿಕವಾಗಿ, ಯಾವುದೇ ಬದಲಾವಣೆ ಇರಬಾರದು. ಮುಂದಿನ ಸ್ಕ್ರೂ ಅನ್ನು ಸತತ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಲು ಮುಂದುವರಿಯಿರಿ, ಪ್ರತಿ ಜೋಡಿಸುವ ಬೋಲ್ಟ್ ಬಿಗಿಯಾದ ನಂತರ 0.01 ಮಿ.ಮೀ ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಪಾಯಿಂಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುವವರೆಗೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸಿ. ಸಿರಿಂಜ್, ಸೂಜಿ ಪ್ಲೇಟ್ ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವ ಗೇರ್ ಅಥವಾ ಬೆಂಬಲ ಬೇಸ್ ನಡುವೆ ಯಾವುದೇ ಅಂತರವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಇದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿ ಸ್ಕ್ರೂ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಿದ ನಂತರ, ಮುಂದಿನ ಸ್ಕ್ರೂಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುವ ಮೊದಲು, ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸಿರಿಂಜ್ ಮತ್ತು ಸೂಜಿ ಫಲಕವು ಶಾಂತ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅದನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಬೇಕು ಎಂಬುದು ಗಮನಾರ್ಹ. ಸಿರಿಂಜ್ ಮತ್ತು ಸೂಜಿ ತಟ್ಟೆಯ ಚಪ್ಪಟೆತನವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ; ಪಾಯಿಂಟರ್ 0.05 ಮಿಮೀ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಬದಲಾದರೆ, ಅದನ್ನು ± 0.05 ಮಿಮೀ ಒಳಗೆ ಹೊಂದಿಸಲು ಶಿಮ್‌ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿ.

ಸ್ವಯಂ-ಟ್ಯಾಪಿಂಗ್ ಟ್ಯಾಪ್ ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸಿರಿಂಜ್ನ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಚಕ್ನ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ. ಸಿರಿಂಜ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ನ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು 0.05 ಮಿಮೀ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳನ್ನು ಲಾಕ್ ಮಾಡಿ.

 

ನ ನಿಖರತೆಮುಳುಗುವವನು,ಗಡಿಬೇಸ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅಥವಾ ಶಟಲ್ ಫ್ರೇಮ್ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಅಂತಹ ರೀತಿಯ ಯಂತ್ರ ಭಾಗವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಾಹಕವಾಗಿದೆಗಡಿಬೇಸ್, ಅವರ ಸಮತಟ್ಟಾದ ಮತ್ತು ರಿಟರ್ನ್ ಕೋನದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಸೂಜಿ ತಟ್ಟೆಯಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲಸಿಲಿಂಡರ್. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಉತ್ಪನ್ನದಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ, ಅವರು ಸೂಜಿ ಪ್ಲೇಟ್ ಅಥವಾ ಸೂಜಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಇಷ್ಟಪಡುವ ಬದಲು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಅಥವಾ ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ, ಇದನ್ನು ಒಮ್ಮೆ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಬದಲಿಸದ ಹೊರತು ಬದಲಾಗದೆ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಈ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಶ್ರುತಿ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗುತ್ತದೆ. ಕೆಳಗೆ, ನಾವು ಜೀವ-ಕೊಲ್ಲುವ ಮಂಡಳಿಯ ಉದಾಹರಣೆಯ ಮೂಲಕ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಿಧಾನವನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತೇವೆ, 2.1 ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಹೊಂದಿಸುವುದು

ಟ್ರೇನ ಮಟ್ಟವು ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯಿಂದ ಹೊರಗಿರುವಾಗ, ಮೊದಲು ಟ್ರೇನಲ್ಲಿ ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಥಾನಿಕ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಿrಎಸಿಗಳು, ಮತ್ತು ಸಿರಿಂಜಿನ ಮೇಲೆ ಕುಳಿತಿರುವ ಹೊರಹೀರುವಿಕೆಯ ಮಾಪಕಗಳು,ಪಾಯಿಂಟರ್ ತಲೆಯನ್ನು ಟ್ರೇಸ್ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ, ಯಂತ್ರವನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಟ್ರೇಗೆ ತಿರುಗಿಸಿ, ಮತ್ತು ಟ್ರೇ ಅನ್ನು ಟ್ರೇಗೆ ಜೋಡಿಸುವ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತಗೊಳಿಸಿಹಿಸುಕು. ಪಾಯಿಂಟರ್‌ನಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಿ. ಯಾವುದೇ ಬದಲಾವಣೆಯಿದ್ದರೆ, ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಮತ್ತು ಟ್ರೇ ನಡುವೆ ಅಂತರವಿದೆ ಎಂದು ಇದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಅದನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರಿಸಲು ಶಿಮ್‌ಗಳ ಬಳಕೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಲಾಕಿಂಗ್ ಸ್ಕ್ರೂ ಅನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿದಾಗ, ಮಾಪನದಲ್ಲಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಕೇವಲ 0.01 ಮಿಮೀ ಮಾತ್ರ, ಆದರೆ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಮತ್ತು ಟ್ರೇ ನಡುವಿನ ದೊಡ್ಡ ಸಂಪರ್ಕ ಮೇಲ್ಮೈಯಿಂದಾಗಿ, ಮತ್ತು ಪಾಯಿಂಟರ್ ನಿರ್ದೇಶನವು ಟೇಬಲ್ ಹೆಡ್ನಂತೆಯೇ ತ್ರಿಜ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬುದು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿದೆ, ಲಾಕಿಂಗ್ ಸ್ಕ್ರೂ ಬಿಗಿಯಾದಾಗ, ಪಾಯಿಂಟರ್ ಅನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿದರೂ, ಪಾಯಿಂಟರ್ ಆಗಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಪಾಯಿಂಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಪಾಯಿಂಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಪಾಯಿಂಟರ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಪಾಯಿಂಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಪಾಯಿಂಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಪಾಯಿಂಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಪಾಯಿಂಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಪಾಯಿಂಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು, ಪಾಯಿಂಟರ್‌ನ ಚಲನೆಯ ಗಾತ್ರವು ಚಿತ್ರ 3 ಎ ಯಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಮತ್ತು ಟ್ರೇ ನಡುವಿನ ಅಂತರದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಡಯಲ್ ಗೇಜ್ ಲಾಕಿಂಗ್ ಸ್ಕ್ರೂಗೆ ದೊಡ್ಡ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಓದುತ್ತದೆ. ಫಿಗರ್ 3 ಬಿ ಯಲ್ಲಿ ಚಿತ್ರಿಸಿದ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಕಾಲು ಇರಬೇಕಾದರೆ, ಲಾಕಿಂಗ್ ಸ್ಕ್ರೂಗಾಗಿ ಟ್ಯಾಕೋಮೀಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಓದುವುದು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ವಾಚನಗೋಷ್ಠಿಯಲ್ಲಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಗ್ರಹಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಅಂತರದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಸೂಕ್ತ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಬಹುದು.

 

ಸುತ್ತಿನ ಮತ್ತು ಸಮತಟ್ಟಾದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಎರಡು ಜರ್ಸಿಯಂತ್ರ

ವ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಸಮತಟ್ಟಾದಾಗಎರಡು ಜರ್ಸಿಯಂತ್ರಸಾಮಾನ್ಯ ಶ್ರೇಣಿಗಳನ್ನು ಮೀರಿದೆ, ಮುಖ್ಯ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನೊಳಗಿನ ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪುಲ್ಲಿಗಳು ಸಡಿಲವಾಗಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹ ಮಿತಿಯಲ್ಲಿ ಸಡಿಲತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮೊದಲು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಬೇಕು. ಇದನ್ನು ದೃ confirmed ಪಡಿಸಿದ ನಂತರ, ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳು ಅದಕ್ಕೆ ತಕ್ಕಂತೆ ಮುಂದುವರಿಯಬಹುದು. ಮಟ್ಟದೊಂದಿಗೆ ಸಾಮರಸ್ಯದಿಂದ

ಒದಗಿಸಿದ ಸೂಚನೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಸ್ವಯಂ-ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಘಟಕವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ, ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತಗೊಳಿಸುವ ಎಲ್ಲಾ ದೊಡ್ಡ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಿ. ಪಿವೋಟ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಕೇಂದ್ರ ಬೆಂಬಲ ಪಾದಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಿ, ಪ್ರತಿ ಸ್ಕ್ರೂ ಅನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ, ಡಯಲ್ ಗೇಜ್‌ನಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಗಮನಿಸಿ ಕೇಂದ್ರ ಬೆಂಬಲ ಕಾಲು ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಟ್ರೈಪಾಡ್ ನಡುವೆ ಯಾವುದೇ ಅಂತರವಿದೆಯೇ ಎಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು, ಮತ್ತು ಹಾಗಿದ್ದಲ್ಲಿ, ಅದರ ನಿಖರವಾದ ಸ್ಥಳ. ಟ್ರೇ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವಾಗ ಡಯಲ್ ಓದುವಿಕೆಯ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಲು ತತ್ವವು ಹೋಲುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅಂತರವು ಸ್ಪೇಸರ್‌ಗಳಿಂದ ತುಂಬಿರುತ್ತದೆ. ಸ್ಕ್ರೂ ಸ್ಥಾನದ ಪ್ರತಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ನಂತರ, ಪ್ರತಿ ಸ್ಕ್ರೂ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯು 0.01 ಮಿಲಿಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಗಡಿಯಾರದ ಓದುವಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವವರೆಗೆ ಮುಂದಿನ ಸ್ಕ್ರೂ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುವ ಮೊದಲು ಈ ಸ್ಕ್ರೂ ಅನ್ನು ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಮಾಡಿ. ಈ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಮಟ್ಟವು ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿಯತಾಂಕಗಳಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಯಂತ್ರವನ್ನು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ತಿರುಗಿಸಿ. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಮೀರಿದರೆ, ಶಿಮ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಸಿ.

ಏಕಾಗ್ರತೆಗೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಅಗತ್ಯಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಮೈಕ್ರೊಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿಯತಾಂಕಗಳಿಂದ ಹೊರಗಡೆ ಬೀಳುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳ ದುಂಡಾದತೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು, ನಂತರ ಅದನ್ನು ಶ್ರೇಣಿಯೊಳಗೆ ಮರಳಿ ತರಲು ಯಂತ್ರದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳ ಮೂಲಕ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು. ಟ್ರೇಗಾಗಿ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆ ಮಾಡುವ ಬಳಕೆಯಂತೆಯೇ ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳ ಬಳಕೆಗೆ ಗಮನ ಕೊಡುವುದು ಅತ್ಯಗತ್ಯ. ಸ್ಕ್ರೂಗಳ ಮೂಲಕ ಮಧ್ಯದ ತೋಳನ್ನು ಬಲವಂತವಾಗಿ ತಳ್ಳಬಾರದು, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ವಿರೂಪಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಬದಲಾಗಿ, ಮಧ್ಯದ ತೋಳನ್ನು ತನ್ನ ಅಪೇಕ್ಷಿತ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಸರಿಸಲು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ, ನಂತರ ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಗೇಜ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಳತೆಯನ್ನು ಓದಿ. ಹೊಂದಿಸಿದ ನಂತರ, ಲಾಕಿಂಗ್ ಸ್ಕ್ರೂಗಳು ಮಧ್ಯದ ತೋಳಿನ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಸಹ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು, ಆದರೆ ಅದರ ಮೇಲೆ ಯಾವುದೇ ಬಲವನ್ನು ಬೀರಬಾರದು. ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ, ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ ಯಾವುದೇ ಆಂತರಿಕ ಒತ್ತಡಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಾರದು.

 

ಏಕಾಗ್ರತೆಯನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವಲ್ಲಿ, ಆರು ಕರ್ಣೀಯ ಬಿಂದುಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖ ಬಿಂದುಗಳಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಸಹ ಸಾಧ್ಯವಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಕೆಲವು ಯಂತ್ರಗಳು ಧರಿಸುವುದರಿಂದ ವಿಲಕ್ಷಣ ಚಲನೆಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತವೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅವುಗಳ ಪಥಗಳು ಪರಿಪೂರ್ಣ ವಲಯಕ್ಕಿಂತ ದೀರ್ಘವೃತ್ತವನ್ನು ಹೋಲುತ್ತವೆ. ಕರ್ಣೀಯವಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ವಾಚನಗೋಷ್ಠಿಯಲ್ಲಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತದೆ, ಅದನ್ನು ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದು ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು. ಆದರೆ ರಿಮ್ ವಿರೂಪಗೊಂಡಾಗತಟ್ಟೆವಿರೂಪ, ಅದರ ಚಲನೆಯ ಮಾರ್ಗವು ದೀರ್ಘವೃತ್ತವನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ, ಅದು ಮೊದಲು ಹೊಂದಿರಬೇಕುತಟ್ಟೆ'sಅಸ್ಪಷ್ಟತೆಯನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಮರುರೂಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ರಿಮ್‌ನ ಚಲನೆಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಆಕಾರಕ್ಕೆ ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತದೆ. ಅಂತೆಯೇ, ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಬಿಂದುವಿನಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯತೆಯಿಂದ ಹಠಾತ್ ವಿಚಲನವನ್ನು ತಿರುಳಿನ ಉಡುಗೆ ಅಥವಾ ವಿರೂಪದಿಂದಾಗಿ er ಹಿಸಬಹುದು. ಇದು ವಿರೂಪದಿಂದಾಗಿತಟ್ಟೆ's, ವಿರೂಪತೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು; ಇದು ಧರಿಸಿದ್ದರಿಂದ, ತೀವ್ರತೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ದುರಸ್ತಿ ಅಥವಾ ಬದಲಿ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.